硬齿面减速机有哪些热处理方法-上海长城减速机厂有限公司

硬齿面减速机有哪些热处理方法

2021-09-18

　　为了保证硬齿面减速机的硬齿面齿轮的承载能力以及使用寿命，我们经常通过硬齿面减速机的硬齿面齿轮进行热处理。那么硬齿面减速机有哪些热处理方法?接下来上海减速机带大家看一下。

硬齿面减速机有哪些热处理方法

　　1.表面硬化

　　常见的表面淬火方法是高频淬火(用于小尺寸齿轮)和火焰淬火(用于大尺寸齿轮)。表面硬化的硬化层(包括根部的底部)效果比较合理。牙齿表面的硬度可达45-55HRC。

　　2.氮化

　　氮化的使用确保齿轮在小变形的条件下获得高的齿面硬度和耐磨性，并且在热处理之后不进行佳的精加工，这提高了承载能力。

渗碳和淬火

　　3.渗碳和淬火

　　渗碳和淬火齿轮具有相对大的承载能力，但必须使用精加工(磨削)来消除热处理变形以确保精度。

　　渗碳和淬火齿轮通常用于渗碳前碳含量为0.2-0.3的合金钢。牙齿表面的硬度通常在58-62HRC的范围内。如果低于57HRC，硬表面的硬度显着降低，脆性高于62HR。增加。渗碳淬火齿轮的硬度从齿轮表面到深层逐渐减小，有效渗碳深度定义为从表面到硬度5.25HRC的深度。

　　渗碳和淬火在齿轮弯曲疲劳强度中的作用不仅是提高了芯部硬度，而且提高了表面的残余压应力。它降低了大压应力区域的应力，因此在研磨过程中不能磨削根部。